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- 品號：3059581
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商品訊息描述
商品訊息特點
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商品規格
尺寸對照：36號=23公分，37號=23.5公分，38號=24公分，39號=24.5公分
鞋跟高度：1公分
鞋寬：7.5公分
商品顏色：咖啡、紅、深藍
鞋面：布
內裡：海島絨
鞋底：橡膠
材積：28*14*9
包裝：Alice's Rose專屬品牌鞋盒
版型：偏小
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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
復興航空停飛1個多月，原先直航兩岸的25條航線時間帶多數被收回，等待重新分配給其他業者。但民航業者指出，即使重分配，這些航線不是已經沒有時間帶可飛，就是時段太差，不再是直航「金雞母」，業者其實「興趣缺缺」，估計有3分之1會因無業者申請而消失。
民航局原本指定華航在2月15日前接替興航執飛兩岸航線，但航線得重新申請，手續繁雜，至今無下文；再加上春節加班機將上路，可疏散客網路熱銷流，「代飛」需求不明顯，預估「一班也飛不了」。
原時間帶 被陸方收回
興航的兩岸航線包括上海的虹橋和浦東、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫，共13航點、14個機場、25條航線，每周總航班數是61班。興航停飛後，行政院指示由華航暫時接手，從12月起至明年2月15日，之後的兩岸航線則由國籍各航空公司分配。
交通部民航局表示，興航原本飛上海的熱門航線，被航空公司認為較有經營利潤，但興航停飛後，依國際慣例及相關規範，原本飛航的大陸機場時間帶已被陸方收回。
且因大陸機場相當繁忙，即使未來台籍航空公司獲分配兩岸航權，恐也因無法取得大陸機場同樣的時間帶，造成無法達到預期獲利而重新考慮，原本的黃金航線不再。
航線全接 100%不可能
「業者都會對市場未來獲利和兩岸關係做調研，如果要飛（興航原航線），就要找到利基，但是現在這種誘因越來越少。」一家航空業者協理表示，若說興航之前的25條航線全都有人接，那是「百分之百不可能」，例如經營情況不錯的浦東、杭州、廈門、重慶，若重新分配到的時間帶不佳，甚至可能根本就分配不到，「那就沒得玩了。」以上海為例，能拿到白天就要偷笑了，萬一拿到的是紅眼航班，也不要感到意外。
業者表示，相較於上海等熱點，南寧、貴陽、吳錫的情況就不是那麼好，未來是否有業者會申請還是個問題。他估計在興航的25條銷售排行榜航線中，可能有3分之1沒人申請。
工商時報【連文川】
在大陸國務院總理李克強力推「大眾創業，萬眾創新」的雙創政策下，各種優惠政策及豐厚補助傾巢而出，引爆創業熱。尤其北京中關村創業大街更是發展重心，有許多台灣創客在這編織他們的創業夢。
大陸國務院總理李克強提出「大眾創業，萬眾創新」的雙創政策，盼透過創業、創新，成為另一個引領大陸經濟發展的火車頭，而近期大陸官方更頻頻向台灣青年招手。
從去年6月，兩岸第1個青年創新創業基地正式揭牌後至今，大陸國台辦共設立了41個兩岸青年創業基地、12個兩岸青年就業創業示範點。不只一線城市，甚至連三線城市的四川德陽都投入。其中，光是廈門就有3個青創基地，密度為堪稱全大陸之最。
青創基地 如雨後春筍
各地的兩岸青創基地不外乎是給予豐厚補助、創業導師指導等，要讓創客毫無顧慮的創業。東莞更拋出「只要台灣青年來創業，就提供免費辦公室、公寓，並附贈新台幣百萬元的創業啟動基金，免還！」的優惠政策，就是要全面拉攏台灣青年。
北京作為大陸首都，創新創業政策與推行方針更受外界矚目，中關村創業大街則是創客趨之若鶩的聖地。其中，中關村的創業公社以吸引國際創客入駐為目標，更大力推進台灣創業項目。已育成項目內容涵蓋生活服務、創業媒體、職場社交等多個領域，並提供工商、政策、知識產權、人力資源、法律及科技金融等6大類服務，為的就是要讓創業者可免去到各單位申請文件來往的時間。
目前全大陸有超過6千個孵化器（育成中心）。不同於其他兩岸青創基地或示範點多為台灣企業設立，創業公社是大陸國有鋼企─首鋼發起成立，資源整合能力強大，使青創團隊能夠對接頂尖創業團隊，避免單打獨鬥更能少走冤枉路。
去年11月，創業公社台灣事務負責人鄭博宇邀請著名設計師盧尚忠，在中關村國際創客中心打造深具濃濃台灣風情味的「台灣驛站」。今年10月21日的啟動儀式當天，就有14家台灣創業團隊入駐驛站，截至11月底，已有20家進駐。
身為台灣創業青年的鄭博宇表示，設立驛站的主要目的就是為了要讓來大陸發展創業的台灣青年「從進入到融入，最後找到出路」。之所以取名「驛站」，是因為台灣青年初來大陸人生地不熟，對於大陸整體市場與社會環境並不了解，因此給予前來大陸創業的台灣青年創業團隊提供3個月的適應期，在這段時間裡可以免費使用辦公場所，並享受創業公社提供資訊普及、金融扶持、企業對接、創業咨詢、創業導師對接等服務。
台灣驛站 扮演紐帶角色
「我們扮演的是紐帶、橋梁的角色，就是要讓台青迅速打入大陸市場、接地氣」鄭博宇強調。之前台灣驛站入駐的創業團隊大多提供服務類型產品，而他為了要讓更多台青創作的實體商品能先行到大陸展示，也在台灣驛站內提供展櫃，放上還沒到大陸真正落地的創作商品，並擺置創作者的名片在旁，只要有人對於產品有興趣，就能夠馬上連絡到創作者，屬於線下體驗店的概念。
鄭博宇說，除創業的台青之外，在北京就業、學習、實習的台灣學生也能夠來到驛站認識、接觸創業團隊；而台灣驛站更不時舉辦線下的交流活動，透過互動激盪創新想法。由於中關村附近學校眾多，也逐漸讓台灣驛站成為在北京的台灣青年一個新據點。
在面對大陸各個地方政府向台青頻頻招手，台灣創業者如何選擇適合的青創基地？鄭博宇建議，每個創業基地都有自己的主打特色，創客在前往大陸落地前，要真正走訪、認識，別只是走馬看花，能深入一分了解市場，就能減少創客一分風險。
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